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配股怎么操作谈下巴菲特抛售航空股“抄底”后亏50%出场

2020-08-0587

北京时间4月4日,沃伦巴菲特的子公司伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire  Hathaway)周五表示,本周已经出售了达美航空公司约18%的股份和西南航空公司4%的股份,这可能会将航空业推入有史以来最大的危机。在这一消息的推动下,达美股价在数小时后暴跌11%。

根据文件,销售是在周三和周四进行的。根据瑞塔提夫的数据,伯克希尔此前持有约11。1%的股份,西南航空约10。4%的股份。配股怎么操作巴菲特在2016年第三季度开始购买航空股票。当时,达美航空公司的股价平均在38美元左右,然后一路上涨,在此期间巴菲特不断增持。伯克希尔是——达美航空公司、西南航空公司、美国航空集团和联合航空控股公司的最大股东之一。

回顾一个多月前,根据美国证券交易委员会的文件,2月27日,当市场开始恐慌和下跌时,伯克希尔的平均市盈率为46倍。我以40美元的价格买了97英镑。60,000股三角洲航空公司,配股怎么操作配股怎么操作,如果按平均售价24美元计算投资,股神将损失48%。

该公司首席执行官埃德巴斯蒂安(Ed  Bastian)3日表示,配股怎么操作“德尔塔航空公司”每天消耗6000多万美元,这种情况还没有结束。“达美航空公司取消了11次航班。5万次航班,即至少80%的航班。”我们不知道疫情需要多长时间才能得到控制,人们将再次开始飞行。“巴斯蒂安证实,根据上个月通过的2万亿美元的经济援助法案,达美航空公司已经提交了250亿美元的援助申请。

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事实上,早在1989年,巴菲特就“大举投资”美国航空公司(该公司于2015年正式并入美国航空公司,成为美国和世界上最大的航空公司),投资3。6亿美元购买美国航空公司的优先股。巴菲特一进入市场,公司的股票就开始下跌。到1995年,这项投资的净值已下降到8950万美元,亏损75%。

但幸运的是,巴菲特最终得到了2英镑。5亿美元的利润支付了这笔投资,但直到2007年它仍在担心航空业:“不要碰那些正在迅速扩张的行业。这些行业的增长是基于大量的资本需求。在快速扩张时期,这些公司根本无法创收。航空公司是典型的代表。这些公司始终没有建立起持久的竞争优势。”

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